Movida Cultural y Holística
La Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA) confirmó que el Distrito Escolar de Newfield Central, Buffalo, se convirtió en uno de los puntos en donde la flota de autobuses eléctricos más se ha impuesto y destaca que los estudiantes ahora podrán aprender de las nuevas tecnologías y el silencio de los viajes a bordo de los vehículos sin combustible diésel.
Más movimientos en Nueva York
Ya en la ciudad de Nueva York, otra noticia repercutió en esta última semana y fue anunciada por la NYSERDA: la inauguración de un proyecto con 45 autobuses escolares eléctricos y la instalación de carga más grande en el estado hasta estos momentos. Los funcionarios lo presentaron como un paso importante hacia el transporte más limpio para los ciudadanos en general.
Las políticas ligadas al medioambiente en Nueva York no solo responden al cuidado del aire o al hábitat en sí. Según señalaron desde la NYSERDA, más de 300 000 menores sufren de asma en el estado y el diésel puede ser uno de los factores que mantienen los pulmones vulnerables a la hora de respirar. Monroe, Queens y Steuben figuran entre los condados que peor calidad de aire por partículas tienen. En Buffalo ya hay manos a la obra para cuidar la salud de los estudiantes.
Cambio importante en los autobuses eléctricos
Buffalo se presenta como un nuevo ejemplo de uso de autobuses escolares eléctricos a pesar de las extremas condiciones climáticas que puede registrar la ciudad neoyorquina. Y es que la NYSERDA destacó la aplicación exitosa de la flota de vehículos modernos. Es en el Distrito Escolar de Newfield Center donde tiene lugar la acción y no es la primera en Nueva York, ya en 2022 se estableció la compra de autobuses escolares nuevos que deberían sustituir a todos los de motor diésel a partir de 2032.
La electrificación es una meta a largo plazo que debería estar lista para 2040 y la manera de movilizar a los estudiantes ya está avanzando. El proceso tiene una inversión de más de US$600 millones comprometidos que se suman a otros US$75 millones anuales incluidos en el presupuesto estatal para el transporte de cero emisiones. Si bien se desconoce el número específico de autobuses que se estrenaron en Buffalo, la Ciudad de Nueva York presentó 45 nuevos vehículos en este 2026.
Las autoridades neoyorquinas señalaron que los vehículos eléctricos modernos no cuentan ya con el problema primigenio de la autonomía, ya que tienen entre 100 y 300 millas de autonomía según el modelo. Debido a que el promedio de recorrido diario de un bus escolar en Nueva York es de 80 millas, las estaciones instaladas en puntos estratégicos son un valor a favor y la autonomía tampoco alcanza a ser un problema. En concreto, estiman que se podrían ahorrar US$7000 anuales en gastos operativos con uno de los modernos.
Por el momento, 49 estados ya tienen incorporado al menos un bus escolar eléctrico en distintas condiciones climáticas. Newfield Central, en Buffalo, se suma como uno de los puntos que incorporó esta tecnología en el último tiempo. Por el momento, el plazo para seguir las compras se extendió por cinco años más, aunque la exigencia sigue intacta para seguir con el cambio a los vehículos de cero emisiones.
Beneficios ya reportados
Los testimonios de los estudiantes, según la NYSERDA, reportaron una menor exposición a contaminantes vinculados con enfermedades cardíacas y respiratorias, mayor asistencia en las escuelas por la baja en el ausentismo a causa del asma y un ambiente más silencioso, valorado tanto por conductores como por los estudiantes, ya que permite la comunicación a bordo entre los pasajeros.
