
El Departamento de Transporte (USDOT) confirmó que destinará fondos para la construcción de 2 buques militares en el marco del programa NSMV, luego de que su titular, Sean Duffy, encabezara la ceremonia de bautismo del barco «Lone Star State» en el astillero Hanwha Philly.
El USDOT refuerza la seguridad marítima
Este viernes, el secretario del USDOT participó del acto llevado a cabo en el astillero Hanwha Philly para dar a conocer «el nuevo buque multimisión de seguridad nacional», que será destinado al Texas A&M Maritime College para emplearse en los operativos de entrenamiento de marinos mercantes.
«Bajo el mandato del presidente Trump, volvemos a dominar los mares», expresó el funcionario mediante la red social X, donde también compartió postales del evento. Asimismo, manifestó sentirse honrado de que su esposa Rachel haya sido elegida como madrina del barco.
Desde su asunción a la titularidad del organismo, Duffy puso en práctica los lineamientos de la administración republicana que priorizan la modernización del transporte estadounidense en sus distintas aristas, con millonarias inversiones para garantizar la seguridad de los traslados por aire, agua y tierra.
En esta misma línea, el Lone Star State o «estado de la estrella solitaria» sirvió como muestra del compromiso del gobierno en «revitalizar la industria naval», para marcar el inicio de «una nueva era de dominio marítimo estadounidense y reindustrialización».
«Nos sentimos honrados de colaborar con todo el sector marítimo para garantizar el liderazgo marítimo de Estados Unidos para las generaciones venideras», afirmó el administrador marítimo Stephen M. Carmel. Por su parte, Duffy aseguró que el USDOT «continuará su labor para reavivar la herencia marítima de EE. UU. y construir barcos a velocidad Trump».
Respecto a sus cualidades operativas, el buque cuenta con capacidad «para entrenar hasta 600 cadetes en el mar simultáneamente», y desempeñará una doble función: además de servir como plataforma de entrenamiento, será «un recurso federal para misiones de asistencia humanitaria y socorro».
Cabe destacar que la denominación Lone Star State rinde homenaje al apodo de Texas, que es el destino previsto para el barco y uno de los estados con mejor rendimiento económico en la actualidad, y cuya gestión, a cargo de Greg Abbott, refleja en menor escala el proyecto de país defendido por el primer mandatario.
Masiva inversión para ampliar la flota
Paralelamente, el lanzamiento del Lone Star State sirvió de ocasión para anunciar el desembolso de US$2 mil millones para ampliar la flota de buques con 2 nuevas adquisiciones, que también serán construidas en el astillero Hanwha Philly (HPSI).
«Estos buques, construidos por patriotas estadounidenses en la ciudad donde se fundó nuestra nación, equiparán a nuestras fuerzas armadas para proteger mejor a la nación y a nuestros miembros de las amenazas extranjeras», expresó al respecto Duffy.
El presupuesto destinado para las obras provendrá de los fondos provenientes de la Ley de Recortes Fiscales para Familias Trabajadoras. Según el USDOT, los «Buques de Instrumentación para Campos de Pruebas de Misiles» reemplazarán a 2 elementos de «50 años de antigüedad» que integran la flota de la Agencia de Defensa Antimisiles del Departamento de Guerra.
Una vez listos, se incorporarán a las fuerzas armadas para desempeñar funciones en «la observación de las pruebas de interceptación de misiles sobre el océano Pacífico, la recopilación de datos y el apoyo a las operaciones en los campos de pruebas».
Las empresas designadas
Ambas construcciones fueron asignadas a la firma TOTE Services y a HPSI. La primera «actuará como gestor de la construcción naval», mientras que la segunda se encargará de construir los buques en su astillero de Filadelfia.
«Este proyecto se llevará a cabo como una colaboración interinstitucional entre el Departamento de Transporte, el Departamento de Guerra y la Agencia de Defensa Antimisiles», puntualizaron desde TOTE, además de revelar que la entrega del primer barco está programada para 2030.

